Wir hatten vor knapp eineinhalb Jahren über den Kostendruck bei Krankenfahrten berichtet, wie die AOK versuchte, Preise für Krankenfahrten drücken und dafür die Rechnung bekam, dass kein – bis auf eine Ausnahme – Taxi- und Personenbeförderungsunternehmen den Rahmenvertrag unterschrieb, da die Preise sich in keinster Weise mehr rechneten.
Nun hat die AOK – besonders wegen massiver Beschwerden von Versicherten und Beschäftigten in Krankenhäusern und Arztpraxen – nachgegeben und ist bereit, die aktuellen Tarife zu begleichen.
Patienten können also wieder auf Rechnung der AOK fahren und die Taxi- und Personenbeförderungsunternehmen können diese nun direkt mit der AOK ohne Verluste abrechnen.
Wir haben uns mit einem hohen Angestellten eines Personenbeförderungsunternehmen unterhalten und unsere Frage zu der Verklausulierung in den Werbebroschüren bezüglich Krankenfahrten zum Ausdruck gebracht, weil dort nämlich stand, dass dieses Unternehmen keine Krankenfahrten mehr durchführe.
Und nun stand dort, dass das Unternehmen ab dem 1.5.2013 wieder Fahrten für die Krankenkassen durchführe.
Uns wunderte auch die Praxis, wenn ein Patient mit Autos dieser Firma gefahren werden sollte.
Wenn ein Fahrgast das Formular „Anordnung einer Krankenfahrt” vorzeigte, schaute der Fahrer, ob der potentielle Fahrgast AOK-versichert war. War dies der Fall, sagte er, sein Unternehmen fahre nicht mehr für die Krankenkassen, und klärte den Fahrgast auf, er müsse erst Vorkasse leisten, die Fahrt also persönlich bezahlen, dann bekäme er eine Quittung und könne damit zur Krankenkasse gehen.
Ansonsten – nicht AOK – konnte die Fahrt ohne großes Aufheben – ‑der gesetzliche Eigenanteil musste u.U. noch gezahlt werden – stattfinden.
Die Fahrer wurden strikt angewiesen, nicht die AOK zu nennen, geschweige denn zu sagen, dass die Fahrten nur mit der AOK ein Problem seien.
Wir hakten nach und erfuhren, dass dem Unternehmen eine Unterlassungsklage aufgebrannt hatte, den Namen „AOK” nicht explizit nennen zu dürfen.
Man stelle sich folgende Situation vor.
Der AOK-Versicherte wurde von dem Fahrer aufgeklärt und trat die Fahrt trotz alledem an.
Er wird seinen Bekannten natürlich davon erzählen, dass das Unternehmen keine Krankenfahrten mehr „mache”.
Da nicht jeder bei der AOK versichert ist, werden diese Personen bei einer Krankenfahrt ein anderes Unternehmen beauftragen, obwohl sie Anrecht auf das Unternehmen hätten.
Maulkorb-bedingt erfahren sie ja nicht die wahren Zusammenhänge.
Dem Unternehmen entstehen so Mindereinnahmen, weil sie nicht alles kommunizieren darf.
Die AOK hat sich ihrerseits herausgenommen, ihre Versicherten anzuschreiben, dass sie nicht mehr mit diesen Unternehmen fahren sollten, weil es keine Verträge mehr gäbe.
Das Unternehmen darf aber nicht kommunizieren, dass die AOK das Problem ist.
Frei nach dem Motto „Schlechtes gibt man an sieben Personen wieder, gute Erfahrung erzählt man nur vier Personen.” spricht sich dies herum.
Wenn man sich überlegt, dass durch den Maulkorb dem Unternehmen Schaden entsteht und das Unternehmen sich nicht wehrt, kann man nur eins daraus schlussfolgern.
Nämlich dass es gar keine Unterlsssungsklage bzw. ‑anordnung gibt.
Die Verantwortlichen des Personenbeförderungsunternehmen haben sich nicht getraut – warum auch immer – das Problem mit der AOK zu kommunizieren, weil sie Angst haben, die AOK könnte eine Unterlassungsklage einreichen.
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